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Yahoo!オークション -「gsx1100s ヨシムラ」(マフラー) (パーツ。Yahoo!オークション -「gsx1100s ヨシムラ」(マフラー) (パーツ。2025年最新】Yahoo!オークション -gsx1100s マフラー ヨシムラの。1990年式のGSX1100S KATANA アニバで使っていた、USヨシムラ製アルミ×スチールの当時物サイレンサーです。gsx250eザリ、ゴキマフラー。【アルミサイレンサー部】傷が多数あり、車体側となる裏面に軽めの凹みがあります。【２本】Harley Davidson/FLSTB ソフテイル サイレンサー。ステー部&溶接部も軽いサビのみで強度的には問題なさそうです。エイプマフラー　５０　１００　ワンズ製　BEETサイレンサー交換　パイプ延長付き。内部パーツの経年劣化の程度は分かりませんが、ずっと室内保管ではあります。ビードSヤマハ TMAX500 Akrapovic マフラー。【実測参考サイズ】サイレンサー長：約340mm（筒部）サイレンサー全長：約415mm（エンド含む）サイレンサー太さ：約89mm排気口内径：約50mm接続パイプ外径：約67mm接続パイプ内系：約63mm◎画像をしっかり確認していただき、納得の上でご購入ください。CBX400F ワルツ機械。#YOSHIMURA #ヨシムラ #USヨシムラ #絶版マフラー #絶版パーツ #アルミサイレンサー #機会曲げ #GSX1100S #KATANA #カタナ #刀 #当時物 #昭和レトロ。Yahoo!オークション -「usヨシムラ カタナ」(マフラー) (パーツ。元は機械曲げのフルエキでしたが、エキパイ部分はすでに廃棄してしまったので、サイレンサーのみの出品となります。1993年頃に上野バイク街にあった光輪にて新品購入したもので、車検の際に外したっきり、約30年ほどガレージの隅に立て掛けたままとなっておりました。★美品★ TW200 純正マフラー　YAMAHA 5LB。モリワキゼロSSスリップオンマフラーサイレンサーCB400SFVTEC NC39。時代的にJMCA以前の製品となります。【スチールパイプ部】パイプには普通にサビが出ておりますが、決して激しいものではなく、まだまだ使い込める状態に見えます。GS400ヨシムラマフラー　GSX400E。Ninja1000 Z1000 スリップオンパイプ。凹みもありません。当時、装着していたのは半年ぐらいだったので、実走行距離は3000〜5000km程度だったと思います。アドレスV125S 純正マフラー。カブ用バリエンテマフラー。美品ではございませんが、アルミ磨きと防錆&耐熱黒スプレーで、ある程度のリフレッシュは可能と思われます（現状は清掃のみでノーリペア状態です）。スタンダードなマフラーですが、現在では貴重な絶版パーツとなっておりますので、リペア用にでもご活用いただけますと幸いです。GSR250 GJ55D サンセイレーシングスリップオンマフラー。ハーレー ソフテイル TC88 2in1 サンダーヘッダー マフラー。◎ご購入後はノークレーム&ノーリターンでお願いいたします。以上、宜しくお願いいたします。小鉄管　シャリー　社外マフラー