HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。ご覧いただきましてありがとうございます。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。YZF-R1 2009-2014 リアブレーキタンクブラケット タンクステー。シール溝も比較的綺麗な状態でした。4HM XJR400 純正　リアブレーキ　ブレンボ　マスターシリンダー。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。brembo ブレーキキャリパー 新品未使用。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ブレンボタイプ 19RCSタイプのラジアルマスター左右セット。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。j*1様 ヤマハ純正ブレンボ　セミラジアルマスター　YZF-R1 YZF-R6。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。【美品】30ハリアー LEDテール　トヨタ。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。XSR900GP 純正ブレーキディスク。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。ZRX1200R 純正トキコ6ポッドブレーキキャリパーボディ。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。xjr400 ブレンボキャリパー。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。cb400sf nc31 ブレンボキャリパー。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。ZX-6R デュアルキャリパーブラケット&300mmディスクローター。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。CBR1000RR 純正ラジアルマスター 新品。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。xjr1300.xjr1200 brembo ブレーキキャリパー アルミ製。　取付ピッチ62ミリ。wr250x wr250r ブレーキディスクアダプター。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。ZRX1100リアブレンボキャリパー用コーケンサポート、トルクロッド　最終値下げ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。ブレンボ40ミリピッチキャリパー　２Ｐカニセット　ブラック。是非ともご検討くださいませ。フランド　Frand 4POT ブレーキキャリパー。