HOT ! ECLAT CORTEX FREECOASTER 36h エクラー フリコ Cortex Evo FC Rear Hub – Eclat BMX

Cortex Evo FC Rear Hub – Eclat BMX。Eclat Cortex Evo Freecoaster Hub | 3ride.com。eclat 。ECLAT CORTEX FREECOASTER HUB36hエクラー　フリーコースター　ハブ右ドライブ状態良好です。ADksGVAQU5PrII156M_UGJfiPXx6Rz。ハブガード無し中古である事をご理解頂ける方へご覧いただきありがとうございます。プロロゴ　スクラッチ　m5。以下メーカーホームページからコピー今まで様々なフリーコースターハブに懸念のあった信頼性・耐久性・メンテナンス性を改良し、これまで以上に安定したフリーコースターへと進化することに成功したCORTEX FREECOASTER HUB。値引き交渉○ SHIMANO RS-100 リアのみ ローラー用タイヤ。クラッチタイプのフリーコースターハブでクリアすべき課題は、アクスル中央部に位置しクラッチコーンをアクスルと平行に稼働させるために備わるボールとその周辺パーツの耐久性。シルバンツーリングネクストワンサイドイージー　　　SYLVAN TOURING。言い換えるとクラッチコーンをいかに安定させたまま稼働しそれを維持できるかということでした。パーツ SHIMANO EW-WU111。このクラッチコーンは、ライダーのペダリングによりコグドライバーがチェーンを介して回転した際それに連動しコグドライバー側へ移動。フィジーク Fizik ALIANTE R3 OPEN K:ium サドル。ハブシェル内側へその外壁が接触することでコグドライバーから伝わる駆動力をハブシェルへと伝えます。セライタリア FLITE TM。しかし、このクラッチコーンは常に正確にアクスルと平行移動しなければならず、それをガイドするボールとその周辺パーツへは常に負荷がかかることになり、耐久性に懸念がありました。GIANT gavia course1　チューブレスタイヤ　25mm 2本セット。このタイプのフリーコースターハブが正常に作動しない原因として最も多くあげられるのが、このボールとその周辺パーツのヘタリや破損によるものでしょう。ASTVTE SKYLITE 3.0 カーボンレール サドル。その懸念を改良したのがCORTEX FREECOASTER HUBです。SRAM RED 10速スプロケット 11-25。もちろん、内部ワッシャーの厚み調整で遊び(SLACK)の調整ができます。1インチ　アルミグリップ　ドラッグスター　ハーレー。スペックスポーク穴数/ 36Hアクスル/ 熱処理済クロモリ、14mm中空、3POINT FRICTIONハブシェル/ 6061-T6アルミ製シェルベアリング/ シールドカートリッジ ×2ドライブ/ RSDコグドライバー/ 9Tドライバーベアリング/ シールドカートリッジ ×2 + ブッシングベアリング重量/ 666g (実測値)