HOT ! NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット BB - メルカリ

NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット BB - メルカリ。シマノ SHIMANO BB-MT801 BSA 68/73mm ねじ込み式。マウンテンバイクとロードバイク用のBsaボトムブラケット。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。（フリクション値は写真5枚目。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。Amazon | TOKEN(トーケン) TK877TBT BB Road/MTB TK877TBT。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。VELOFLEX RECORD (TU) チューブラー 25mm　2本。フルクラム　レーシング3。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。シマノアルテグラ　RD-R8150 12S Di2。マングース　ダートジャンプ　フレームのみ フォークはありません。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Velobike LOOKステム 100mm ブラック L96 R96 T20。DEDA ALANERA 一体型ハンドル。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。パーツ S&M OG SLAM BAR Chrome。Easton EC90 ホイール。」とのことです。パーツ BROOKS B15 swallow。スペシャライズド　パワーミラーサドル　155mm。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。SHIMANO 105 R7000 コンポセット 機械式。2020 Scott Addict RC 20 フレーム 【ジャンク品】。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。HA‼️ カーボンホイール。PAUL ブレーキレバー ポリッシュ。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。限定 NITTO ライザーバー CMWC 2023 別注。ジャンク品　カンパニョーロ　ZONDA クリンチャー。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。4iiii 105 165mm FC-5800 パワーメーター 左クランク。美品　BOMA ピスト　トラック　カーボンハンドル370㎜　競輪　自転車競技。